Dans un contexte financier tendu, l'Olympique Lyonnais a entamé un vaste chantier de dégraissage de son effectif. Après les départs d'Alexandre Lacazette et la vente lucrative de Rayan Cherki à Manchester City pour 42,5M€ plus 6M€ de bonus, le club rhodanien poursuit son opération dégraissage. Cette fois, c'est Duje Caleta-Car qui est poussé vers la sortie.
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Une première saison convaincante
Arrivé en prêt de Southampton à l'été 2023, le défenseur croate avait convaincu les dirigeants lyonnais lors de sa première saison. En disputant 29 rencontres toutes compétitions confondues, il avait démontré "une riche expérience du haut niveau avec 360 matches professionnels disputés dans différents championnats européens", comme souligné sur le site officiel de l'OL. Séduits, les Gones avaient levé son option d'achat en juillet 2024 pour 3,59M€ plus 2,1M€ de bonus, lui offrant un contrat de trois ans.
Une deuxième année décevante
Malheureusement, la saison 2024-2025 n'a pas été à la hauteur des attentes pour Caleta-Car. Malgré 28 apparitions toutes compétitions confondues, dont 23 titularisations, il a progressivement perdu sa place de titulaire sous les ordres de Paulo Fonseca. Une situation difficile à vivre pour le défenseur, qui a exprimé son "insatisfaction" face à son statut dans une récente interview. L'entraîneur ne semblait plus compter sur lui, ce qui a scellé son avenir à Lyon.
Un transfert inévitable
Face à cette situation, l'OL a décidé de se séparer de Duje Caleta-Car cet été. Selon nos informations, le joueur de 27 ans a été placé sur la liste des transferts, le club étant ouvert à une vente. Plusieurs formations suivent de près son cas, notamment Sunderland, promu en Premier League, ainsi que des clubs turcs comme Besiktas et Trabzonspor. L'OL ne retiendra pas son défenseur, malgré son contrat courant jusqu'en juin 2027, dans l'optique d'assainir ses finances.
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