L'opération dégraissage de l'Olympique de Marseille vient de connaître un coup d'arrêt brutal. Alors que la direction phocéenne espérait renflouer ses caisses grâce à ses nombreux joueurs prêtés, le verdict est tombé pour Bamo Meïté. Malgré une saison pleine sous les couleurs de Lorient, le défenseur ivoirien ne sera pas conservé par les Merlus au prix initialement convenu. Un retour à la Commanderie qui ressemble à un véritable casse-tête financier pour Pablo Longoria.
L'héritage des mercatos compulsifs de l'ère précédente continue de peser sur les finances de l'OM. Parmi la dizaine de joueurs exilés l'été dernier pour s'aguerrir ou se relancer, Bamo Meïté (24 ans) faisait figure de valeur marchande sûre. Pourtant, selon les informations de La Provence, le FC Lorient a décidé de ne pas lever l'option d'achat fixée à 8 millions d'euros. Un montant jugé prohibitif par le club breton, malgré les 25 matchs disputés par le joueur cette saison.
Un investissement de 11,5 M€ difficile à rentabiliser
Le calcul est amer pour Marseille. Recruté pour un total de 11,5 millions d'euros en 2024, le défenseur central n'a jamais réussi à s'imposer durablement dans la cité phocéenne, n'y disputant que 28 petites rencontres. En l'envoyant chez les Merlus, l'OM espérait limiter la casse financière. Ce retour forcé au mois de juin oblige désormais le club à revoir ses plans : soit intégrer un joueur dont personne ne semblait vouloir, soit accepter une vente au rabais pour s'en débarrasser définitivement.
Lorient joue la montre pour faire baisser le prix
Si le niveau de jeu de l'Ivoirien n'est pas fondamentalement remis en cause, c'est bien la stratégie de négociation qui prime. Lorient, conscient du besoin de liquidités de l'OM, pourrait tenter de revenir à la charge avec une offre nettement inférieure aux 8 millions initiaux. En attendant, Meïté reste lié contractuellement à Marseille jusqu'en juin 2028. Ce dossier sera l'un des premiers tests pour le futur entraîneur olympien, qui devra trancher : relancer un talent boudé ou valider une perte sèche sur le marché des transferts.